地下83米“超级地基”完工 世界最大锚碇基础开始地上建设

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8月23日，随着张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇散索鞍支墩首件浇筑圆满完成，这个“藏”在地下83米的“超级地基”——南航道桥南锚碇正式从“地下攻坚”全面转入“地上施工”新阶段。

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南锚碇基础长110.05米，宽75.05米，深83米，面积相当于20个标准篮球场，高度堪比28层楼，是悬索桥“扎稳马步”的“大秤砣”，承载着上部结构14万吨的锚固力，建成后将成为世界最大地连墙锚碇基础。该锚碇基础采用世界首创超大规模支护转结构复合地连墙结构，内部由47个不同的舱室构成，结构复杂。

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顶板施工是锚碇基础的“封关之作”。基础顶板高8米，采用分层分块浇筑工艺，累计浇筑混凝土约54000方，消耗钢筋3015吨，单次最大浇筑量达4000方。此次施工的散索鞍支墩首层高3米，采用整体连续浇筑工艺，一次性完成533方混凝土浇筑，每小时浇筑约50方。

为有效应对大体积混凝土开裂难题，项目团队通过混凝土智能温控系统，严格把控控制原材料温度和冰屑拌合降低混凝土入模温度，实现构件无线化监控及智能化的数据处理和控制，为施工筑起“防裂屏障”，确保工程质量。

扬子晚报/紫牛新闻见习记者 王涛

校对 朱亚萍

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